Грузовые дирижабли могут стать привычным транспортом на российских просторах в ближайшие два-три года. Такой прогноз для ТАСС сделала генеральный директор и основатель авиационного конструкторского бюро «Первый дирижабль» Полина Албек на полях Российского космического форума.
Эксперт пояснила, что ее компания готова запустить производство грузовых дирижаблей сразу после получения соответствующего решения. Уже сегодня в стране используются аэростаты грузоподъемностью до 200-300 килограммов для решения широкого круга задач: от защиты от дронов до раздачи сотовой связи. Полноценные грузовые дирижабли для логистики, по оценке Полины Албек, появятся на рынке в течение одного-трех лет, причем их созданием будут заниматься именно российские специалисты.
Инициатива вписывается в общую стратегию развития транспортной отрасли. В августе прошлого года Министерство транспорта РФ предложило включить технологии дирижаблей в концепцию научно-технологического развития транспортного комплекса до 2035 года – наряду с вакуумно-трубопроводным транспортом и системами магнитной левитации. А в феврале 2026 года был утвержден первый ГОСТ для дирижаблей, который определил их возможное применение: от перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов до транспортировки людей и патрулирования.
Напомним, что первый Российский космический форум состоялся 9 апреля в московском Национальном центре «Россия» в рамках Недели космоса – 2026. Мероприятие, которое проводится впервые по указу президента и приурочено к 65-летию полета Юрия Гагарина, собрало делегации из 40 стран.
